г. Санкт-Петербург, Васильевский остров
ул. Уральская, 17А 
ежедневно с 09:00 до 21:00

Ремонт пластиковых бамперов

Современный мир густо заселен автомобилями, теснящимися в пробках и дворах, парковках и шоссе. Получение повреждения кузова в таком случае весьма вероятная история. Для защиты от подобной неприятности у автомобиля служат передние и задние бамперы, которые, как правило, делаются из прочного пластика, который и защищает кузов от царапин, ударов и деформаций.

Но если после каждой царапины менять эту деталь, то можно попросту разориться, ведь стоит она достаточно дорого. Выход есть, современные технологии позволяют производить ремонт бампера быстро и качественно, причем за вполне доступные деньги. Для этого достаточно обратиться к профессионалам, которые знают как работать с материалами, из которых сделана деталь для того, чтобы восстановить ее.

Особенности ремонта пластиковых бамперов

На первый взгляд, все пластиковые бамперы сделаны из одного материала, но это далеко не так. От его типа зависит выбор методов ремонта пластикового  бампера для получения наиболее качественных результатов. Как правило, для восстановления бампера используются специальные полимеры холодной или горячей формовки. В первом случае – это привычный метод склеивания, который применяется и при тюнинговании этих деталей. В о втором случае – используется термосварка, требующая специального оборудования и навыков.

Очевидно, что способ, которым будет производиться ремонт пластикового бампера, зависит от степени его поврежденности. Если неглубокую царапину можно просто закрасить, причем для этого не нужно перекрашивать всю деталь, то при более серьезных повреждениях царапины сначала зашпаклевываются специальными материалами. Иногда царапины настолько глубоки, что снижают прочностные характеристики ремонтируемого бампера. В этом случае они заполняются специальными материалами, которые закрепляются при помощи термической обработки или просто заливаются специальным клеем.

Подобные методики используются и при ремонте трещин пластикового бампера или нарушении его целостности. Только для укрепления его структуры недостаточно прочности полимеров, чаще всего они армируются специально подбираемыми металлическими сетками, которые вплавляются в бампер, ремонт которого производится. Одна из самых новых технологий – сварка плоскими электродами и полипропилена. Для этого стык повреждений разогревается и в него вставляется электрод, соединяющий части детали. Этот метод подходит только для ремонта бамперов из полипропилена, но именно ими оборудуется более 80% автомобилей.